Серыя YE3 IE3 звышвысокаэфектыўны энергазберагальны рухавік
Ультравысокаэфектыўны энергазберагальны рухавік серыі YE3 з'яўляецца асноўным прывадным абсталяваннем для прамысловага агульнага абсталявання, абсталяванага міжнародным стандартам звышвысокай энергаэфектыўнасці IE3. Ён сканцэнтраваны на нізкіх стратах, нізкім павышэнні тэмпературы, нізкім узроўні шуму і высокіх стабільных працоўных характарыстыках і цалкам сумяшчальны з рознымі звычайнымі прамысловымі асноўнымі ўмовамі працы. Ён можа непасрэдна замяніць традыцыйныя старыя і нізкаэфектыўныя рухавікі без неабходнасці мадыфікацыі структуры абсталявання, а кошт замены надзвычай нізкі. Ён шырока выкарыстоўваецца ў агульным механічным абсталяванні, такім як вентылятары, вадзяныя помпы, канвееры, станкі і г. д. Гэта асноўны пераважны рухавік для энергазберагальнай трансфармацыі завода, падбору новых машын, зніжэння выдаткаў і павышэння эфектыўнасці. Гэтая серыя рухавікоў ахоплівае шырокі дыяпазон спецыфікацый, з базавымі памерамі машын ад H63 да H355, дыяпазонам магутнасці ад 0,12 да 315 кВт, дадатковымі полюсамі ад 2 да 8, намінальнай частатой 50 Гц, звычайнай напругай 380 В, падтрымкай наладжаных напружанняў, такіх як 660 В і 690 В, абсталявана падвойнымі ўзроўнямі абароны IP54 і IP55 і прыняццем S1 сістэма бесперапыннай працы. Ён можа стабільна працаваць на працягу доўгага часу, 24/7, і падыходзіць для патрэб прамысловай бесперабойнай вытворчасці.
Высокаэфектыўны энергазберагальны рухавік, IE3 эфектыўны рухавік агульнага прызначэння, IE3 энергаэфектыўны універсальны рухавік, нізкія страты нізкатэмпературны рухавік і нізкія страты нізкатэмпературны рухавік, цалкам ахопліваючы серыю высокаэфектыўных энергазберагальных рухавікоў, высокаэфектыўны электрарухавік, рухавік прэміум-класа, ультравысокаэфектыўны рухавік, энергазберагальны прамысловы электрарухавік, высокаэфектыўны трохфазны асінхронны рухавік, з поўнай сістэмай прадуктаў, якая падыходзіць для розных прамысловых энергазберагальных апорных элементаў. праектаў.
У якасці рухавіка агульнага прызначэння са стандартнай эфектыўнасцю IE3 са звышвысокай энергаэфектыўнасцю гэты прадукт строга адпавядае міжнароднаму стандарту энергаэфектыўнасці трэцяга ўзроўню IE3. У параўнанні са звычайнымі рухавікамі, эфектыўнасць працы пры любых умовах працы павялічваецца на 3% да 8%, а энергазберагальны эфект надзвычайны. Працяглая эксплуатацыя можа значна знізіць прамысловае спажыванне электраэнергіі на прадпрыемствах, ідэальна адаптуючыся да патрэб энергазберажэння і памяншэння спажывання мадэрнізацыі заводаў. Абапіраючыся на асноўныя перавагі высокаэфектыўнага энергазберажэння, рухавік значна зніжае працоўныя страты на віхравыя токі і механічныя страты за кошт электрамагнітнай структуры і аптымізацыі працэсу жалезнага стрыжня. Гэта тыповы рухавік з нізкімі стратамі і нізкім павышэннем тэмпературы. Абсталяванне мае нізкі рост працоўнай тэмпературы і нізкае вылучэнне цяпла, цалкам вырашаючы праблемы традыцыйных рухавікоў, такія як назапашванне высокай тэмпературы, зніжэнне эфектыўнасці перагрэву і старэнне пры высокай тэмпературы.
У той жа час абсталяванне працуе з нізкім узроўнем шуму і лёгкай вібрацыі, і ўся машына працуе бесперабойна. Вопыт працы на месцы лепш, што эфектыўна паляпшае вытворчае асяроддзе майстэрні. У якасці сталага прадукту серыі высокаэфектыўных энергазберагальных рухавікоў, гэты прадукт належыць да асноўнай прамысловасці высокаэфектыўных трохфазных асінхронных рухавікоў трохфазных асінхронных рухавікоў High Efficiency Electric Motor、Premium Efficiency Motor、Ultra High Efficiency Motor Множныя перавагі ў энергаэфектыўнасці высокага класа, высокі каэфіцыент магутнасці, дастатковае пераўтварэнне магутнасці, стабільныя працоўныя характарыстыкі, надзвычай нізкая частата адмоваў абсталявання, значна зніжае частату прастояў і выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне ў позні этап. Рухавік мае дакладны канструктыўны дызайн з узроўнем абароны IP54/IP55, эфектыўна прадухіляючы пыл, вільгаць і лёгкую карозію. Ён можа адаптавацца да звычайных фабрычных будынкаў, цэхаў і агульных прамысловых умоў на адкрытым паветры і мае больш высокую трываласць.
Памер ўстаноўкі ўсёй машыны цалкам сумяшчальны са старымі рухавікамі на рынку. Калі прадпрыемствы выконваюць энергазберагальныя ітэрацыі абсталявання, яны могуць непасрэдна замяніць яго, не змяняючы рамы, асновы або структуры перадачы. У яго няма інвестыцый у рэканструкцыю, простая замена і высокая эфектыўнасць пасадкі. Увесь працэс выкарыстоўвае канструкцыю бесперапыннай працоўнай сістэмы S1, якая можа стабільна працаваць пры поўнай нагрузцы на працягу доўгага часу без частага зніжэння тэмпературы або праблем з ваганнямі магутнасці, ідэальна адаптуючыся да асноўных сцэнарыяў бесперапыннай працы прамысловасці, такіх як вентылятары, вадзяныя помпы, транспартнае абсталяванне і станкі. Агульная прадукцыйнасць прадукту збалансаваная, спецыфікацыі поўныя, адаптыўнасць шырокая, ён трывалы і не патрабуе клопатаў. Ён не толькі задавальняе высокія патрэбы ў энергазберажэнні новых праектаў, але і адаптуецца да праектаў энергазберагальнай рэканструкцыі старога абсталявання. Маючы мноства пераваг, такіх як звышвысокая энергаэфектыўнасць, нізкае спажыванне і нізкая тэмпература, нізкі ўзровень шуму і адсутнасць неабходнасці ў рэканструкцыі і замене, энергазберагальныя рухавікі серыі YE3 з'яўляюцца асноўным эканамічна эфектыўным абсталяваннем для прамысловай вытворчасці і энергазберагальнай мадэрнізацыі ў замежнай прамысловасці агульнага машынабудавання.
Такім чынам, гэты прамысловы рухавік серыі YE3 заснаваны на міжнародным стандарты высокай энергаэфектыўнасці рухавікоў агульнага прызначэння IE3, які спалучае энергазберагальныя ўласцівасці высокаэфектыўнага энергазберагальнага рухавіка з перавагамі стабільнай нізкатэмпературнай працы рухавіка з нізкімі стратамі і нізкім павышэннем тэмпературы. Ён належыць да серыі высокаэфектыўных энергазберагальных рухавікоў High Efficiency Energy Saving Motor Series, заснаваных на спелай архітэктуры высокаэфектыўнага трохфазнага асінхроннага рухавіка, са стабільнай прадукцыйнасцю, шырокімі магчымасцямі адаптацыі і нізкімі выдаткамі на эксплуатацыю і тэхнічнае абслугоўванне. Гэта пераважны рухавік для энергазберагальнай трансфармацыі і ўзгаднення абсталявання ў агульным машынабудаванні.